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我市加快實施三大補短板項目 打造省域市域“1小時交通圈”
發布日期:2019-04-18 08:10:29瀏覽次數: 來源:溫州晚報 字體:[ ]

4月16日晚,省政府新聞辦官微@浙江發布曬出了省發改委對全省“1小時交通圈”的現狀短板分析。分析指出,我市目前已實現城區“1小時交通圈”,在實現省域、市域“1小時交通圈”上還存在短板,應通過加快實施三大補短板項目,確保到2022年實現省域、市域“1小時交通圈”。

“1小時交通圈”是指通過經濟、快速、便捷的交通方式實現點對點之間1.5小時內到達,主要通過高鐵、高速公路、市域鐵路和軌道交通等交通方式實現,海島、偏遠山區可通過通用航空短途運輸方式實現。

但目前,我市至杭州的高鐵最短用時為2小時5分鐘,尚未實現省域“1小時交通圈”。記者通過中國鐵路12306網站查到,這趟車具體為G7342次,每日21時12分經停溫州火車南站,停車2分鐘,23時19分抵達杭州。另外,我市中心城區至泰順縣車程約需2小時40分鐘,也未實現市域“1小時交通圈”。

為此,省發改委提出我市應加快實施三大補短板項目,包括加速推進杭溫鐵路建設,爭取開辟溫州至杭州通用航空短途客運航線、加快推進在建的龍麗溫高速公路(文泰段)項目建設。

這些項目開通后,溫州至杭州高鐵用時將縮短至1.5小時以內,溫州至杭州通用航空短途客運航線用時在1小時以內,溫州至泰順車程在1.5小時以內。

三大“1小時交通圈”項目最新進展

◎杭溫鐵路

義烏至溫州段已經在建

杭州至義烏段年內開工

杭溫鐵路全稱為新建杭州至溫州鐵路,設計時速350km/h,計劃2022年建成,目前一期已在建,二期計劃年內開工。

杭溫鐵路一期即義烏至溫州段,正線長218.261公里,共設義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉(溫州北)及溫州南7個車站。永嘉(溫州北)、溫州南站為客運始發站,楠溪江站為一般客運中間站。

杭溫鐵路二期即杭州至義烏段,新建正線長度58.394公里,計劃從桐廬東站(新建)引出,向東南跨越杭黃高鐵線、G25長深高速,經小源溪景區進入金華浦江,在義烏站連接杭溫鐵路一期。

去年12月,杭溫鐵路一期“兩隧一橋”控制性工程開工,包括西山隧道、黃山溪大橋和戶口隧道。今年該項目建設正在持續推進中,計劃年內全線開建。

◎溫州至杭州通用航空短途客運航線

爭取開辟這條新航線

另謀劃開通杭溫間民航定期客運航線

爭取開辟溫州至杭州通用航空短途客運航線,目前雖未明確具體時間表,但該條航線今后一旦開通,溫州至杭州用時將縮短至1小時以內。

記者注意到,近年來我省持續加快通用航空業發展。2017年出臺的《關于加快通用航空業發展的實施意見》提出,支持我市積極發展短途運輸,提供水上飛機、直升機等多樣化機型服務;推動我市發展高端公務機業務等。

另有消息顯示,湖州莫干山高新技術產業開發區已與華夏通用航空有限公司簽訂合作協議,預計最快于今年5月開通德清與舟山、橫店之間的短途通勤航線,這將是省內首批短途通勤航線,計劃采用8人座的“大棕熊100”或“塞斯納208B”機型執飛,平均每周3~4班,試營業期間單程票價不高于200元/人。

此外,溫州機場方面昨透露,今年我市有開通溫州與杭州間短途航線的計劃,正與有關部門對接中,但非通用航空客運航線,而是民航定期客運航線。

◎龍麗溫高速公路文泰段

年底前先行段通車明年全線通車

龍麗溫高速文成至泰順段起于文成樟臺,止于泰順友誼橋,與福建福壽高速相連,全長55.96公里,采用雙向4車道設計,設計速度80公里/小時,將在文成、珊溪、南浦溪、筱村和泰順設5處收費站,計劃明年全線建成通車。

目前,該段高速已進入建設高潮期,土建形象進度累計完成41.46%,其中路基完成38.42%,橋梁完成32.71%,隧道完成37.71%。另外,該段高速的先行通車段——泰順羅陽鎮至福壽高速相接路段(約3.4公里),土建主體工程已完成。

根據安排,今年該段高速計劃完成投資35億元,累計完成75%的土建形象進度,在年底前率先開通連接羅陽與福壽高速的先行段。

記者 李庭

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